2024年8月15日，中科智慧生态产业发展研究中心决策委员会常务副主任委员、主任田勇率领四川天域航通科技有限公司海外事业部总经理、海南鸿利航空科技有限公司董事长戴志坚考察团一行赴重庆忠县考察低空经济产业项目。

忠县县委常委、县政府常务副县长王建华欢迎田勇率团考察忠县。同时，双方进行了友好务实的交流和座谈。

交流座谈会上，王建华向田勇和低空经济项目考察团一行介绍了忠县县域经济发展的基本情况和构建低空经济产业布局处于的区位性优势，政策性措施等方面的整体思路和规划。

会上，田勇表示，忠县近年来的发展突飞猛进，城市面貌更加欣欣向荣，可喜可賀，非常值得学习。忠县的发展具有更多广阔的前景和空间及机遇。同时，愿与地方政府共建互信合作新机制，共谋发展新业态。中科智态中心将积极倡导以科技赋能，加速产学研金“四合一”深度创新融合，整合中国科学院院内院外资源，促进科技成果的专业化，助推和协同地方产业升级优化的同频，同向，同步发展而尽责、尽力、尽义。

座谈双方针对低空经济具有巨大的市场潜力和广阔的发展前景，是推动经济社会发展的新质生产力。推动物流、交通、农业、应急救援、智慧城市等多个领域的创新和变革。随着相关技术和基础设施的成熟，这一领域有望带动大量新兴产业的发展。促进无人机研发、制造、空中交通管理、数据分析、法律监管等行业的扩展，创造新的就业机会，提升区域性整体经济的活力。

田勇强调，低空经济产业链长、带动性强，具有高效、灵活、多样化的特点。它在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。

田勇指出，低空经济是以通用航空与民用无人驾驶航空器飞行活动为牵引，与新材料、新能源、高端制造、人工智能、运营保障等产业融合的一种新型经济形态，是新一轮科技革命和产业变革下新质生产力的重要组成部分。

田勇建议，低空飞行服务保障体系的建设及人才培养培训体系的构建要首先思考着手“先行先用”的原则。构建产业布局的同时，培养专业人才和技术骨干等复合性人才，是低空经济产业链条快速实现工业化和产业化的第一要素和重点工作任务节点。

会上，戴志坚预测，下一步无人机物流规模化将在未来3-5年内实现。而随着低空物流规模逐渐扩大，运输成本将进一步降低，物流运输效益显现，将完善“干-支-末”配送网络体系。在政策支持与产业基础优势之外，重庆忠县的区位优势显著明显，但也存在于区域内地形复杂多变，包括江河、高山、草地、森林、丘陵和盆地等地貌，这对无人机物流的适配性提出了一定挑战。同时，也为无人机技术的应用提供了广阔的试验和应用场景等多用途的应变综合能力。这也是提及低空经济无人机产业布局三峡库区的核心腹地重庆忠县的主要原因，未来将逐步以点带面，以面带体，以体带线多途径辐射渝东南，渝东北更加广阔的区域。

会上，王建华指出，无人运输机可以应用于多个领域，包括但不限于货物运输、紧急救援、边远地区的补给、农业作业，电力巡检等。这些应用场景能够带来直接的经济效益，并且有助于提升公共服务水平和社会效益。低空经济强调利用低空空间创造经济价值。其中大型无人运输机可以在较低的高度飞行，从而避免与传统航空交通的竞争，同时降低运营成本，这使得低空空间成为一种最宝贵的资源，可用于多种可持续的经济活动。

会议最后，王建华总结发言，期望和欢迎海南省鸿利航空，成都天域航通，成都鸿源航空动力，成都时代星光等优秀企业组建联合体共同投资建设忠县低空经济产业项目，地方政府将积极配合和参与。同时，提供最优质的服务和政策扶持，共享资源，携手合作谱写新篇章。

参会座谈的还有忠县县发展改革委，县经济信息化委，县交通运输委，县工业园区管委会，县生态环境局，县投资促进中心，成都时代星光科技有限公司等部门和企业负责人及代表参加。